第一條、本團體名稱為天津市自行車電動車行業協會。英文譯名為“Tianjin Bicycle and Electric Cycle Industrial Association”。
第二條、本團體的性質是由我市自行車電動車行業相關單位自愿組成的行業性、非營利性社會組織。
第三條、本團體的宗旨是遵守憲法、法律、法規和國家政策,遵守社會道德風尚、社會主義核心價值觀并積極加強社會組織黨的建設,貫徹落實習近平新時代中國特色社會主義思想,堅持“集行業之力,辦行業之事,促行業之興”,努力為企業服務,為行業服務。堅持自立、自養、自治的原則,維護國家、會員單位的合法權益,維護行業全局利益,促進行業經濟技術和企業管理水平不斷提高。協助政府和有關部門落實行業管理,按行規行約規范天津市自行車電動車及零部件企業健康發展。
第四條、本團體的社團登記管理機關是天津市民政局。本團體接受社團登記管理機關、有關行業管理部門的業務指導和監督管理。
第五條、本團體的住所在天津市和平區。
第六條、本團體按照《中國共產黨章程》及有關規定建立黨的組織或接受上級黨組織派遣黨建工作指導員。
第七條、本團體黨組織要積極發揮政治引領、先鋒模范、監督管理和規范行為的主導作用,保障社會組織健康發展。
第八條、本團體黨組織按照《中國共產黨章程》和有關規定開展組織活動,按期進行換屆選舉。
第九條、本團體黨組織要在本單位的誠信自律、反腐倡廉建設中發揮積極作用。
第十條、本團體黨組織必須嚴格執行和維護黨的紀律,黨員必須自覺接受黨的紀律約束,接受上級黨組織的考評。
第十一條、本團體的任務是在會員單位和政府部門之間發揮橋梁和紐帶作用,反映單位會員的愿望與要求,傳達政府意圖,協助政府部門對天津市自行車電動車行業逐步實行歸口管理。 本團體的業務范圍:
(一)、根據國家和天津市經濟發展的總任務及天津市自行車電動車行業的實際情況,積極宣傳貫徹黨和國家的方針政策。
(二)、開展對行業的基礎資料調研、收集和整理,加強行業統計工作,研究我市自行車電動車產業的發展方向,向市政府有關部門提出制定行業規劃、經濟技術政策、經濟立法方面的建議,并參與有關活動。代表行業企業進行反傾銷、反補貼調查和應訴,保證企業的合法權益。
(三)、保護國家、消費者、會員單位的合法權益,保護天津市自行車電動車產品的信譽。呼吁政府有關部門,定期組織規范性的產品質量檢查和督促,促其優勝劣汰。
(四)、開展咨詢服務。為會員單位提供國內外技術經濟和市場信息,組織交流,匯集出版行業刊物、啟動專家庫,根據會員單位需要,不定期的對企業進行現場管理、產品研發等方面的咨詢服務。
(五)、采取多種形式組織和協調企業培訓各類專業人員,提高行業科技、經濟管理人員素質。
(六)、發展與國內外組織的聯系,代表行業參加國內外自行車電動車行業有關組織和會議,開展技術服務合作交流,舉辦展覽會及展銷活動。
(七)、配合有關部門組織起草和貫徹行業產品標準,實施質量監督、檢測和企業資質認證工作,組織和參與科技成果鑒定和生產許可證的發放。
(八)、組織協調會員單位共同制定行規行約和監督執行。
(九)、承擔市政府有關部門委托的工作,同時向市有關部門、向中國自行車協會反映會員單位的要求,維護他們的合法權益
(十)、開展有益于本行業的其它工作。
據Fortune Business Insight最近的預測顯示,全球電動自行車市場規模將從2021年的356.9億美元增長到2029年的921.9億美元,復合年增長率達12.6%。
全球市場將在2029年達到921.9億美元的勢頭。據專家分析師稱,由于對快速充電電池和更便宜的運輸替代品等行業相關技術的需求,全球電動自行車市場將出現這種增長。健康和具有生態意識的客戶是這次增長的重要推動力。其中Giant Bicycles、Access Group、Robert Bosch GmbH、Shimano Inc. 和 VanMoof 多家公司參與了此次調查。
由于自行車基礎設施的迅速增加,預計亞太地區將在預測期內成為主導,同時亞太地區擁有最大的電動自行車市場份額。中國和日本都見證了交通擁堵的急劇上升,亞太地區一直在應對不斷上升的排放量,任何減少碳排量的新發展都受到歡迎。
在歐洲市場也有望顯著增長。電動助力車和零部件生產商在23個歐盟成員國開展業務——大約900家中小型公司雇傭了大約120,00名員工;研發投入超過10億歐元。
北美也以令人鼓舞的速度發展。北美共享自行車協會(NABSA)表示,使用電動自行車的共享系統數量從2019年的28%增長到2020年的 44%。其中華盛頓、紐約和舊金山等主要城市一直在建設專用自行車道等基礎設施,并實施了限速措施,從而促進了電動自行車銷量的增加。
在北美由于Covid-19大流行,電動自行車旅行的數量從700萬增加到 1000萬,從而推動了未來幾年電動自行車市場的發展。
縱觀全球以政府的激勵政策和措施,和對電動自行車的不斷支持,加上新興經濟體對自行車基礎設施不斷的發展和電動自行車共享系統的數量不斷增加,加之全球民眾對健康意識的增加、在貨運電動自行車和近距離活動等方面使用的增強,是2022-2029年期間推動電動自行車市場的重要因素。(文章摘自于輪彥國際)